122B-11993
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江陰興澄特鋼通過實(shí)施高標(biāo)準(zhǔn)軸承用鋼等技改項(xiàng)目,形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù),提升了市場(chǎng)核心競(jìng)爭力,高標(biāo)準(zhǔn)軸承鋼、汽車用鋼等新材料國內(nèi)市場(chǎng)占有率分別達(dá)到80%和35%,在鋼鐵行業(yè)整體下滑的背景下,2014年利稅增長42.6%,噸鋼利潤率達(dá)到全國同行業(yè)平均水平的10倍左右。
江蘇已經(jīng)形成了軌道交通、智能電網(wǎng)等一批千億元級(jí)產(chǎn)業(yè)鏈,突破了低溫陶瓷膜產(chǎn)業(yè)化制備技術(shù)、大噸位及超大噸位全地面起重機(jī)系列產(chǎn)品關(guān)鍵技術(shù)、6兆瓦海上風(fēng)力發(fā)電制造技術(shù)等一大批制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸環(huán)節(jié)和關(guān)鍵技術(shù)。2014年,江蘇全省工業(yè)企業(yè)主要裝備新度系數(shù)超過70%,主要行業(yè)40%以上的關(guān)鍵設(shè)備達(dá)到國際先進(jìn)水平。
“十二五”以來,江蘇堅(jiān)持連續(xù)組織實(shí)施節(jié)能改造工程,推行合同能源管理,提升重點(diǎn)耗能企業(yè)能效水平,每年新增節(jié)能能力200萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤以上。
王志忠表示:“技術(shù)改造具有省、技術(shù)新、消耗低、污染少、周期短、見效快、效益好、集約利用土地等特點(diǎn),通過實(shí)施技術(shù)改造,將高新技術(shù)滲透到各個(gè)產(chǎn)業(yè),將創(chuàng)新成果迅速轉(zhuǎn)化運(yùn)用到現(xiàn)有產(chǎn)業(yè),必將更加有效地減少資源消耗,降低污染排放,從而推動(dòng)經(jīng)濟(jì)從粗放型向集約型轉(zhuǎn)變,從資源消耗型向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展?!?br />
對(duì)接“中國制造2025”戰(zhàn)略
記者在會(huì)上獲悉,到2020年即“十三五”末,江蘇全省技術(shù)改造年均增長15%以上,每年新增技術(shù)改造1500億元以上;到2020年比重達(dá)到55%以上;到2025年即“十四五”末,全省技術(shù)改造力度進(jìn)一步加大,技術(shù)改造占工業(yè)比重進(jìn)一步提高。
對(duì)接“中國制造2025”戰(zhàn)略和江蘇行動(dòng)綱要,引導(dǎo)技術(shù)改造由設(shè)備更新為主向?qū)ιa(chǎn)全過程和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整的整體改造轉(zhuǎn)變,由單純的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)改造向研發(fā)、設(shè)計(jì)、營銷、服務(wù)等領(lǐng)域全流程改造轉(zhuǎn)變,由單個(gè)企業(yè)的改造向整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的配套改造轉(zhuǎn)變,由對(duì)分散布點(diǎn)企業(yè)的改造向促進(jìn)專業(yè)化、規(guī)?;?、集聚化改造轉(zhuǎn)變。
當(dāng)前,技術(shù)改造的重點(diǎn)是推進(jìn)“雙百工程”,不斷地引導(dǎo)企業(yè)加大有效投入,提高工業(yè)技改占工業(yè)比重,提高工業(yè)技改中高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)比重、智能化綠色化改造比重,進(jìn)而全面提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和效益。
談到江蘇智能制造,江蘇省經(jīng)信委黨組副書記、副主任戴躍強(qiáng)在會(huì)上向記者介紹:“江蘇推進(jìn)智能制造主要圍繞‘中國制造2025’,把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向,制造業(yè)調(diào)整優(yōu)化結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)的主要抓手,企業(yè)技術(shù)改造的主題內(nèi)容。這樣的定位是基于對(duì)我國制造業(yè)發(fā)展的準(zhǔn)確把握,也符合江蘇發(fā)展的實(shí)際?!?br />
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