受原油影響，聚丙烯市場一直處于弱勢。油價低迷，丙烯單體價格下滑，PP成本支撐弱化。雖然原油進入消費淡季，但是經歷了兩個月的單邊下跌，目前在45美元/桶的位置有企穩跡象。而從原油的供需來看，雖然供過于求的局面沒有改變，但是目前美國正在運行的鉆井數較去年同期下降50%左右，而且美國商業原油庫存也呈現下降趨勢。在美聯儲不加息的前提下，45美元/桶可能成為原油的一個階段性底部，這將對聚丙烯價格產生支撐作用。

 聚丙烯價格下跌，生產企業的利潤逐漸被侵蝕，加之煤制烯烴對于丙烯的沖擊遠比乙烯大，聚丙烯生產企業的經營狀況更是雪上加霜。從目前市場的狀況來看，聚丙烯生產企業不但在自救，而且“雙管齊下”，兩個方法都在采用。其一，上周開始，多家聚丙烯生產企業停車。其中，茂名石化三線、石家莊、廣石化、中海殼牌等裝置臨時停車，造成現貨市場供給的階段性不足。其二，6月以來，國內主流市場的聚丙烯庫存量大幅下滑。6月中旬和下旬，聚丙烯庫存量環比分別下滑了13.5%和11.33%，雖然之后沒有出現大的跌幅，但是一直維持在較低的水平，這使得現貨商有能力構建市場結構性供給短缺。因此，在開工負荷降低造成階段性供給不足和企業維持低庫存造成結構性供給不足的共同作用下，聚丙烯價格易漲難跌。

截止2015年上半年，國內PP產能達到1748萬噸附近，近一年多新增產能400多萬噸、其中今年上半年新增80萬噸(蒲城-煤化工、東華-PDH)。而上半年國內聚丙烯平均開工率80%附近，結合社會庫存同比大幅增長這一情況來看，國內PP產能過剩格局可以說已經逐步形成。

供應面，今年以來的檢修限產已經開展過幾次而其效果卻逐次減弱，較可能打擊減產積極性；更為重要的是，在競爭程度顯著增加的市場結構下，PP生產商的高額利潤將令集中檢修行為不太可能長時間維持下去。而需求接近零增長的格局，在當前內外部經濟大環境下也難以改變。因此，我們認為產能已經過剩且未來幾年均處投產高峰期的聚丙烯行業，供需增長失衡的壓力預期較可能進一步加重。

綜上所述，聚丙烯市場由于受原油影響，以及供需失衡的狀態，或將持續弱勢運行。