裝載機(jī)等工程機(jī)械大多采用對(duì)稱并聯(lián)液壓缸。迅速準(zhǔn)確的判斷故障缸顯得很重要。其快速判斷方法是：

　　將裝載機(jī)動(dòng)臂落到底，然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(機(jī)器處于空擋位置)，將動(dòng)臂操縱桿置于下降位置，加大油門根據(jù)松開(kāi)動(dòng)臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞。若大腔接口處漏油比較多，則說(shuō)明該缸油封密封不良或油封損壞;若松開(kāi)處接口不漏油可漏油很少，則說(shuō)明該動(dòng)臂缸小腔油封密封性能較好。大腔油封損壞，就會(huì)造成升起的動(dòng)臂自動(dòng)下落，其判斷方法與小腔油封判定方法相反。

　　也可用此法來(lái)判斷裝載機(jī)的翻斗缸或轉(zhuǎn)向缸的某一缸油封以及非對(duì)稱式液壓缸(如挖掘機(jī)的斗桿缸、鏟斗缸)的某一腔油封的密封情況。

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　　GNL油封 (http://www.cfw-nok.com/GNL/)