電動(dòng)汽車是以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)比傳統(tǒng)汽車小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前續(xù)航技術(shù)尚不成熟。電動(dòng)汽車的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的大不同點(diǎn)。

   電機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車，電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)電能來(lái)源于車載可充電蓄電池或其他能量?jī)?chǔ)存裝置。由于電力可以從多種能源獲得，如煤、核能、水力、風(fēng)力、光、熱等，解除人們對(duì)石油資源日見枯竭的擔(dān)心，電動(dòng)汽車還可以充分利用晚間用電低谷時(shí)富余的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分利用，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益。正是這些優(yōu)點(diǎn)，使電動(dòng)汽車的研究和應(yīng)用成為汽車工業(yè)的一個(gè)新熱點(diǎn)。但以電動(dòng)車而言，目前大的障礙就是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及價(jià)格影響了產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程，與混合動(dòng)力相比它的續(xù)航能力直接影響了它的使用效率，尤其是動(dòng)力電源（電池）的壽命短，使用成本高，電池的儲(chǔ)能量小，一次充電后行駛里程不理想，但從發(fā)展的角度看，隨著科技的進(jìn)步，投入相應(yīng)的人力物力，好的汽車電池制造技術(shù)可以直接影響電動(dòng)汽車未來(lái)的走向，電池制造的技術(shù)含量現(xiàn)在越來(lái)越高，在電池極片極耳現(xiàn)在都是用超聲波電池金屬焊接機(jī)來(lái)焊接，可以極大的降低電池的電流電阻，這樣可以避免較多電量的損耗，增加汽車的續(xù)航距離。隨著城市充電基礎(chǔ)建設(shè)的增加，可以有效的解決電動(dòng)汽車充電難的問題，只有解決了這2大問題，或許電動(dòng)汽車迎來(lái)輝煌的日期也就不遠(yuǎn)了。

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