Petrothene PP49NU01X01 食品級PP

聚丙烯用于汽車工業具有較強的競爭力，但由于其模量低、耐熱性差、沖擊強度差，不能直接用于汽車零部件，汽車用于改性PP產品，其耐熱性可從80℃提高到145。溫度～150℃，耐老化750～1000 h，不開裂。據報道，豐田在日本推出的新一代高取向結晶聚丙烯HEHCPP產品可用作汽車儀表板和保險杠，與TPO為原料生產的同類產品相比，可降低成本30%。改性PP作為汽車零部件具有廣闊的發展前景。

   聚烯是一種高剛性材料。均質團聚體的密度低達0.90。玻璃纖維和礦物可用于增強。PP不適合0 0C以下使用。為了在零溫度下使用，丁二烯共聚是必要的，共聚PP的生產。均聚物的操作溫度為90℃，抗化學性能（酸、堿）性能良好。HOMOPP生產的組分具有很低的吸濕性，但在注射過程中收縮很大。優良的電氣性能，但UV旋轉和其他滲透阻力差。
   常用的化學改性方法有以改性樹脂單體為基體，改性單體為基體，在反應釜中進行接枝共聚，得到新型共聚物；o通過在樹脂分子中添加極性元素來有效地修飾它。
    聚烯在塑料管材生產中得到廣泛應用，但PP是一種耐老化性能較差的材料。為了提高PP的性能，通過化學改性制備了PP-B和PP-R樹脂。
   PP-B樹脂是和乙烯的嵌段共聚物。采用兩種聚合反應器合-乙烯嵌段共聚物。一種是將單體聚合成均聚物，另一種是將反應器生產的均聚物PP引入乙烯，形成-乙烯嵌段共聚物，即乙烯-彈性段。PP-B樹脂是PP與乙烯的共聚反應。改性PP-B樹脂具有PE和PP.的性能.

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