科技創新將助力塑料行業開拓市場

　　中國工程院院士蹇錫高指出，品種創新、通用品種化是高分子產業創新的重要突破方向。以下，讓我們分享下近年塑料領域一些典型創新應用案例，盡情感受下正在日益加速的塑化生活變革。

　　汽車—熱門應用圣地

　　隨著輕量化等需求的提升，塑料在汽車領域的應用越來越廣。據美國市場調研公司GVR預計，2015-2022年預計車用塑料年復合增長率將達9.5%，至2022年市值將達530億美元。材料方面PP是主導產品，在2014年銷量中占據25.6%。

　　2020年，中國的汽車使用量預計超過2億輛。輕量化已成為汽車節能降耗的先鋒，工程塑料及相關復合材料正是實現輕量化重要的材料。作為當前前沿和熱門的碳纖維熱塑性復合材料，在汽車領域應用正體現出由裝飾件、覆蓋件向承力件和車身部件延伸、由局部應用向整車應用延伸、從車應用向新能源車延伸、從研發逐漸進入產業化生產等顯著趨勢。

　　氫化橡膠(HNBR)彈性體可直接復合制成冷卻回路部件。

　　發動機周邊由于溫度高、環境惡劣，對產品性能要求苛刻，因此也成了塑料探險家們的愛，爭相亮出各家絕活。贏創工業集團的特種聚對二甲酰胺 (PPA)VESTAMID HT plus R1033產品與德國KACO 新研發的氫化橡膠(HNBR)彈性體可直接復合制成冷卻回路部件，該部件基于塑料—橡膠直接粘接的專利技術，并被汽車制造商安裝采用。這種技術可不經過任何預處理，實現組件塑料部分和橡膠部分的牢固結合，即使在彈性體硫化過程中，塑料零件也可保持尺寸穩定，這使得組件在百萬次循環使用后不會出現任何故障。

　　康迪泰克(ContiTech)振動控制和巴斯夫聯手，共同開發了上個塑料變速箱橫梁，并成功應用于奔馳S級轎車的后軸副車架。該組件以BASF生產的Ultramid A3WG10 CR聚酰胺為原料，該原料通過增強和優化可承受高強度的機械負荷。

　　索爾維化工公司與美國工程師Matt Holtzberg合作，開發出了全塑料發動機。預計塑料引擎將重63至67千克，比等功率引擎輕近40千克。索爾維公司將替換10個主要引擎部件，Polimotor 2引擎應用于M-20 C雙門概念賽車。

　　包裝應用勢頭迅猛

　　在發達國家，塑料包裝占塑料產品價值的30%，而中國不到10%。今后幾年將是中國塑料包裝產業的快速發展時期，輕量化、功能化、智能化已成為塑料包裝發展趨勢。以飲料行業來說，目前我國飲料包裝按使用材料分，主要有聚酯瓶(PET)、金屬易拉罐、紙塑復合材料包裝、玻璃瓶等包裝形式，成為我國目前飲料包裝市場上的“四大家族”，其中聚酯瓶占30%。

　　陶氏包裝與特種塑料業務總裁戴一諾(Diego Donoso)在慶祝CHINAPLAS中國國際橡塑展迎來第三十屆的相關活動上表示：“我在陶氏的25年中，親歷了由于塑料包裝行業的巨大增長而推動了中國及的聚乙烯需求。由于受中產階級數量劇增、包裝功能、食物浪費和人口變化等市場因素的影響，中國占了亞洲聚乙烯消費量的45%，2016年預計會增長6%，這是GDP總值的兩倍。”

　　穿戴電子設備-新潮智能

　　智能穿戴式設備現如今越來越火，許多用戶都希望擁有一款屬于自己的可穿戴智能設備。智能穿戴式設備大致可分為幾個大類：智能手表手環類、頭戴式VR設備、智能傳感設備等等。

　　Gartner在今年2月舉行的移動通信大會上預測，2015年至2017年，智能手表的使用將增長30%，主要因為蘋果推動可穿戴設備的普及成為生活時尚潮流。智能手表的收入有望達到174.76億美元，預計將在2019年成為可穿戴設備中收入高者。

　　3月1日，微軟發售了迄今夢幻產品：全息眼鏡—HoloLens，是完全獨立的設備，不同于多數所謂VR眼鏡，它沒有外部攝像頭(但內置攝像頭)、沒有電纜、無需電話功能，也不需要連接到個人電腦。