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　　一位輪胎企業(yè)銷售負(fù)責(zé)人表示，美國對(duì)中國輪胎“雙反”的裁決，對(duì)依靠出口化解產(chǎn)能過剩的國內(nèi)輪胎企業(yè)來說，可能是毀滅性打擊。

　　根據(jù)美國商務(wù)部今年6月份的終裁，中國廠商將被征收14.35%-87.99%的反傾銷稅和20.73%-100.77%的反補(bǔ)貼稅。兩項(xiàng)關(guān)稅疊加后，一些企業(yè)進(jìn)入美國市場(chǎng)須支付相當(dāng)于產(chǎn)品價(jià)格1倍多的關(guān)稅。中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)提供的數(shù)據(jù)顯示，山東永盛集團(tuán)的“雙反”稅率甚至高達(dá)192.79%。

美對(duì)中輪胎“雙反”或是企業(yè)的毀滅性打擊

　　多次參與“反傾銷”案件的康達(dá)律師事務(wù)所合伙人劉馨澤表示，國內(nèi)輪胎產(chǎn)量的出口占比基本上維持在45%-50%。在眾多的海外市場(chǎng)中，美國大約占海外市場(chǎng)的三分之一。

　　隨著美國對(duì)中國輪胎“雙反”終裁落地，8月中國輪胎產(chǎn)量和出口下降更為明顯，同比分別下降13.8%和13.5%。

　　徐文英表示，經(jīng)歷近10年高速發(fā)展后，在出口受挫和產(chǎn)能過剩的雙重夾擊下，國內(nèi)輪胎產(chǎn)業(yè)已跌入前所未有的低谷。

　　“賣不到美國怎么辦?我們就擠占?xì)W盟市場(chǎng)，現(xiàn)在他們沒有‘雙反’。”不過徐文英也有擔(dān)憂，國內(nèi)大量的輪胎都沖到歐洲，可能爆發(fā)價(jià)格戰(zhàn)。價(jià)格戰(zhàn)的結(jié)果是誰也掙不到錢，并可能引來“雙反”調(diào)查。

　　一位輪胎企業(yè)銷售主管透露，價(jià)格戰(zhàn)之所以越演越烈，與輪胎主要原材料橡膠的價(jià)格下跌有直接關(guān)系。在輪胎生產(chǎn)中，原材料成本占80%左右，其中橡膠約占50%-60%。具體看，天然橡膠在輪胎成本中占比在40%-50%，合成橡膠占比在10%左右。