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聚酰胺在汽車工業中的應用

發布時間:2015-07-20 來源: 環球塑化網 專題: 塑料資訊 打印

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  聚酰胺PA的耐熱性、耐油性、耐化學藥品性良好,可以滿足熱、油、藥品及光照等(主要是紫外光)環境的苛刻要求,在汽車工業中應用廣泛。例如,日本汽車工業消耗的PA占其全國銷售量的18%(PA66占40%),美國則達21%~22%。表2.161所列為采用PA6和PA66的汽車零部件。

  舉例如下。 (1)汽車散熱器水池位于發動機附近,溫度高、振動大,冬季使用長效防凍液,選用的材料應滿足耐熱水水解、耐防凍液、耐蠕變、耐疲勞、耐振動、不變形等要求。從減重、防腐、節銅考慮,選用30%GF增強PA66替代銅制作散熱器上下水池,注射成型。常用的PA66為美國杜邦公司的ZYTEL 70G33HSLR和上海龍馬公司的TECHNYL A 218U 30 black 34N,其性能見表2—162。此外,散熱器水池還應通過下述試驗。

  ①溫度135℃長效防凍液浸泡48h后,被測材料應達到以下標準。

  a.彎曲強度不允許低于原來的63%。

  b.質量變化率不允許超過原來的12%。

  c.硬度不能低于原來的41%。

  ②產品投產前必經進行總成振動試驗。試驗條件為振幅1.4~1.5mm,振動頻率1 230 1 300次/min,防凍液溫度120"(2的循環條件下應不低于300萬次。

  (2)油門和離合器腳踏板 歐洲汽車上普遍采用。與焊接而成的金屬踏板相比,塑料踏板形狀可根據需要設計,運動間隙緊湊,抗振性好,輕量化50%~75%,可滿足-40℃~80℃下上百萬次的疲勞試驗和撞擊試驗。可供選用的材料有:德國BASF公司UI—tramid A3ZG6(30%GF增強的增韌PA66)、A3WG7(35%GF增強的熱穩定PA66),美國杜邦公司ZYTEL ST801(增韌高強PA66)。

  (3)電線束接插件及緊固件其結構復雜,要求絕緣性能好、耐火、耐磨,并可回收,故采用注射成型的耐熱級PA66和超韌PA取代酚醛塑料。

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